{"id":19222,"date":"2021-08-27T16:58:30","date_gmt":"2021-08-27T14:58:30","guid":{"rendered":"https:\/\/xdinnovation.eu\/2021\/08\/27\/interview-offroad\/"},"modified":"2025-06-25T15:16:03","modified_gmt":"2025-06-25T13:16:03","slug":"interview-offroad","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ohmycad.com\/de\/interview-offroad\/","title":{"rendered":"Interview - OFFROAD"},"content":{"rendered":"

Interview: OFFROAD<\/span><\/div><\/h1><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>

Lucie P-L: \"K\u00f6nnten Sie sich bitte vorstellen?\"<\/h3><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>

Valentin S: \"Valentin SCHWARTZ, ich bin ausgebildeter Maschinenbauingenieur. Ich habe vier Jahre lang in der COLAS-Gruppe als Projektmanagerin f\u00fcr Innovation gearbeitet. Und seit September arbeiten wir mit Pierre-Adrien an der Firma OFFROAD <\/a>.<\/p>\n

Also Pierre-Adrien Nadal, ich bin Ingenieur mit einer Ausbildung im Bereich Informatik, Computer Vision, k\u00fcnstliche Intelligenz. Ich habe zun\u00e4chst f\u00fcnf Jahre lang in der Medizintechnik an eingebetteten Systemen mit einer gro\u00dfen Komponente k\u00fcnstlicher Intelligenz und auch an medizinischen 3D-Bildsystemen gearbeitet. Und dann habe ich die Branche komplett gewechselt und bin zur COLAS-Gruppe gegangen, wo ich als Innovationsmanager f\u00fcr eine Tochtergesellschaft t\u00e4tig war. Und mit Valentin arbeiteten wir an der Modernisierung der \u00f6ffentlichen Baut\u00e4tigkeit. Modernisierung der Systeme. Daraufhin gr\u00fcndeten wir das Unternehmen OFFROAD<\/a>.<\/p>\n

Unser Ziel ist es, durch neue 3D-Scanning- und Robotik-L\u00f6sungen zur Transformation der (noch immer traditionellen) \u00f6ffentlichen Arbeit beizutragen. Unsere ersten Produkte werden es erm\u00f6glichen, Baustellen digital in 3D zu kartografieren (um den Fortschritt besser verfolgen zu k\u00f6nnen, die Qualit\u00e4t zu kontrollieren und auch die Arbeit der Vermesser zu erleichtern, indem wir ihnen sowohl diese digitalen Zwillinge als auch Werkzeuge zur automatischen Erstellung von Pl\u00e4nen anbieten).<\/p>\n

Bei SOLIDWORKS<\/a> haben wir einen Computer-, Elektronik- und Mechanikteil. 3DEXPERIENCE SOLIDWORKS<\/a> kommt also vor allem im letzten Teil zum Einsatz. Insgesamt besteht der Bedarf darin, 3D-Design zu machen, aber auch die mechanische Dimensionierung entsprechend den Nutzungsanforderungen unserer Systeme, die Integration elektronischer Elemente und auch ein wenig 3D-Rendering f\u00fcr die Kommunikation.\"<\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>

L: \"Warum haben Sie sich f\u00fcr 3DEXPERIENCE entschieden?\"<\/h3><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>

V: \"Eigentlich hatte ich aufgrund meiner bisherigen Erfahrungen ziemlich viel Erfahrung gerade mit SOLIDWORKS (ich wusste, dass es eine Software ist, die ich beherrsche und die es mir erm\u00f6glicht, meine Bed\u00fcrfnisse zu erf\u00fcllen).<\/p>\n

Zu diesem Zeitpunkt wurde mir von 3DEXPERIENCE mit der Cloud-L\u00f6sung<\/a> erz\u00e4hlt. Das schien mir interessant, denn es stimmt, dass wir immer mehr mit der Cloud arbeiten (allein schon mit Microsoft 365) und dass wir tats\u00e4chlich ziemlich offen f\u00fcr Telearbeit sind (das schien eine interessante L\u00f6sung zu sein).\"<\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>

L: \"Welche Ergebnisse und Vorteile konnten Sie beobachten? \"<\/h3><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>

V: \"Erste Sache, im Moment, mechanischer Teil bin ich ganz allein. Wir haben einen Praktikanten, der in einem Monat ankommen wird. Ich wei\u00df, dass das der Fall sein wird, wenn der Praktikant da ist oder wenn es weitere Einstellungen im Bereich Mechanik gibt.<\/p>\n

Aber es gibt schon eine interessante Seite, die SOLIDWORKS vorher nicht hatte, auf der Seite der Versionierung kann man Revisionen an verschiedenen Teilen durchf\u00fchren und wirklich eine Verfolgung des Designs von Anfang bis Ende haben.\"<\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>

L: \"Ein kurzes Wort zu Ihrer Nutzererfahrung?\"<\/h3><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>

V: \"Ja, das ist f\u00fcr mich die Dateiverwaltung. Es ist nicht so, dass ich nicht wei\u00df, was ich tun soll, aber ich wei\u00df, was ich tun soll. Es war ziemlich schwerf\u00e4llig und komplex. Und jetzt, mit 3DEXPERIENCE <\/a>, ist die M\u00f6glichkeit, Teile zu \u00fcberpr\u00fcfen und eine Historie aller \u00c4nderungen zu haben, die an jedem Teil und jeder Baugruppe vorgenommen wurden, wirklich interessant. Und das wird umso mehr der Fall sein, wenn es den Aspekt der Zusammenarbeit gibt. Man kann arbeiten und dazu gebracht werden, dass mehrere Personen an einer Baugruppe arbeiten und tats\u00e4chlich sehen, wer was und warum getan hat.<\/p>\n

Das erm\u00f6glicht es auch, Systeme, die im Feld eingesetzt werden, besser mit einer Kontrolle des Entwurfszustands zu verbinden und schneller zu entwickeln, weil wir jederzeit ein Teil, das sich im Feld befindet, direkt mit einem Entwurfszustand verbinden k\u00f6nnen und mehr Zeit zwischen mechanischen Aktualisierungen haben.\"<\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>

L: \"Was sind Ihrer Meinung nach die zwei-drei Aspekte, die die Plattform charakterisieren?\"<\/h3><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>