{"id":9255,"date":"2021-08-27T16:58:30","date_gmt":"2021-08-27T14:58:30","guid":{"rendered":"https:\/\/xdinnovation.eu\/?p=9255"},"modified":"2026-08-11T22:45:29","modified_gmt":"2026-08-11T22:45:29","slug":"offroad","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ohmycad.com\/de\/offroad\/","title":{"rendered":"Interview \u2013 OFFROAD"},"content":{"rendered":"

XDI ist der fr\u00fchere Name von Ohmycad. Die nachstehenden Aussagen stammen aus der Zeit vor der Umbenennung und wurden nicht ge\u00e4ndert.<\/em><\/p>\n

Interview: OFFROAD<\/span><\/p>\n

Lucie P-L: \"K\u00f6nnten Sie sich bitte vorstellen?\"<\/p>\n

Valentin S: \u00abIch bin Valentin SCHWARTZ und von Beruf Maschinenbauingenieur. Ich war vier Jahre lang bei der COLAS-Gruppe als Projektleiter f\u00fcr Innovation t\u00e4tig. Und seit September arbeiten wir an dem Unternehmen OFFROAD<\/a> zusammen mit Pierre-Adrien.<\/p>\n

Also, Pierre-Adrien Nadal: Ich bin ausgebildeter Informatikingenieur mit den Schwerpunkten Bildverarbeitung und k\u00fcnstliche Intelligenz. Zun\u00e4chst habe ich f\u00fcnf Jahre lang im medizinischen Bereich an eingebetteten Systemen mit einem starken Schwerpunkt auf k\u00fcnstlicher Intelligenz sowie an medizinischen 3D-Bildgebungssystemen gearbeitet. Danach habe ich die Branche komplett gewechselt und bin als Innovationsleiter f\u00fcr eine Tochtergesellschaft zur COLAS-Gruppe gekommen. Zusammen mit Valentin haben wir dann an der Modernisierung der Aktivit\u00e4ten im Tiefbau gearbeitet \u2013 also an der Modernisierung der Systeme. Daraufhin haben wir das Unternehmen gegr\u00fcndet OFFROAD<\/a>.<\/p>\n

Unser Ziel ist es, durch neue L\u00f6sungen in den Bereichen 3D-Digitalisierung und Robotik zur Transformation des (nach wie vor traditionell gepr\u00e4gten) Tiefbaus beizutragen. Unsere ersten Produkte werden es erm\u00f6glichen, Baustellen digital in 3D zu kartieren (um den Baufortschritt besser verfolgen, die Qualit\u00e4t kontrollieren und auch die Arbeit der Vermessungsingenieure erleichtern zu k\u00f6nnen, indem wir ihnen sowohl diese digitalen Zwillinge als auch Werkzeuge zur automatischen Erstellung von Pl\u00e4nen zur Verf\u00fcgung stellen).<\/p>\n

Auf SOLIDWORKS<\/a>, wir haben einen Bereich f\u00fcr Informatik, Elektronik und Mechanik. Also 3DEXPERIENCE SOLIDWORKS<\/a> \u00bbbetrifft vor allem den letzten Teil. Insgesamt geht es darum, 3D-Konstruktionen zu erstellen, aber auch mechanische Bemessungen unter Ber\u00fccksichtigung der Einsatzbedingungen unserer Systeme durchzuf\u00fchren, elektronische Bauteile zu integrieren und zudem ein wenig 3D-Rendering f\u00fcr die Kommunikation zu erstellen.\u201c<\/p>\n

L: \"Warum haben Sie sich f\u00fcr 3DEXPERIENCE entschieden?\"<\/p>\n

V: \u00abAufgrund meiner bisherigen T\u00e4tigkeiten verf\u00fcgte ich tats\u00e4chlich \u00fcber ziemlich umfangreiche Erfahrungen gerade mit SOLIDWORKS (ich wusste, dass ich diese Software beherrsche und dass sie meinen Anforderungen gerecht wird).\u201c.<\/p>\n

Also habe ich mich nat\u00fcrlich an SOLIDWORKS gewandt, um eine Lizenz zu erwerben, und zu diesem Zeitpunkt wurde mir die 3DEXPERIENCE mit der Cloud-L\u00f6sung vorgestellt. Das erschien mir interessant, denn es stimmt, dass wir immer mehr in der Cloud arbeiten (sei es auch nur mit Microsoft 365) und dass wir tats\u00e4chlich recht offen f\u00fcr Homeoffice sind (das schien mir eine interessante L\u00f6sung zu sein).\u00bb<\/p>\n

L: \"Welche Ergebnisse und Vorteile konnten Sie feststellen?\"<\/p>\n

V: \u00abZun\u00e4chst einmal bin ich im Bereich Mechanik derzeit ganz auf mich allein gestellt. In einem Monat wird ein Praktikant zu uns sto\u00dfen. Was die Zusammenarbeit angeht, konnte ich also noch nicht wirklich davon profitieren (auch wenn ich wei\u00df, dass das der Fall sein wird, sobald der Praktikant da ist oder wenn weitere Mitarbeiter im Bereich Mechanik eingestellt werden).\u201c.<\/p>\n

\u00bbAber es gibt bereits einen interessanten Aspekt, den SOLIDWORKS zuvor nicht erm\u00f6glichte: Im Bereich der Versionsverwaltung kann man \u00dcberarbeitungen an verschiedenen Bauteilen vornehmen und den Konstruktionsprozess wirklich von Anfang bis Ende nachverfolgen.\u201c<\/p>\n

L: \"Ein paar Worte zu Ihrer Benutzererfahrung?\"<\/p>\n

V: \u00abJa, f\u00fcr mich ist es die Dateiverwaltung. Fr\u00fcher war tats\u00e4chlich alles lokal gespeichert, und man musste jedes Mal, wenn man ein Dokument \u00e4nderte, kopieren und einf\u00fcgen, um den Rest nicht zu verlieren usw. Das war ziemlich m\u00fchsam und kompliziert. Au\u00dferdem nahm das viel Speicherplatz in Anspruch, und jetzt, gerade mit der 3DEXPERIENCE<\/a> Die M\u00f6glichkeit, Teile zu \u00fcberarbeiten und einen \u00dcberblick \u00fcber alle \u00c4nderungen zu haben, die an jedem einzelnen Teil und jeder Baugruppe vorgenommen wurden, ist wirklich interessant. Und das wird umso interessanter sein, wenn der Aspekt der Zusammenarbeit hinzukommt. Man wird gemeinsam an einer Baugruppe arbeiten k\u00f6nnen und tats\u00e4chlich sehen k\u00f6nnen, wer was getan hat und warum.<\/p>\n

Dadurch l\u00e4sst sich auch einfacherSysteme, die vor Ort im Einsatz sind, zu integrieren und besser mit der Konstruktionsdatenverwaltung zu verkn\u00fcpfen, was wiederum zu einer Beschleunigung der Entwicklungsarbeit f\u00fchrt, da man jederzeit ein vor Ort befindliches Bauteil direkt mit einem Konstruktionsstand verkn\u00fcpfen kann und somit mehr Zeit zwischen den mechanischen Aktualisierungen gewinnt.\u00bb<\/p>\n

L: \"Was sind Ihrer Meinung nach die zwei oder drei Aspekte, die die Plattform auszeichnen?\"<\/p>\n