\nTL;DR :<\/strong><\/p>\n
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- Same publisher, two philosophies: SOLIDWORKS is designed to help users become productive quickly, while CATIA is designed to handle highly complex projects over the course of several years.<\/li>\n
- Prix 2026 (abonnement annuel, HT) : SOLIDWORKS de 3 480 \u20ac (Standard) \u00e0 7 572 \u20ac (Ultimate) ; CATIA de 6 640 \u20ac (Essential) \u00e0 16 460 \u20ac (Elite). L’\u00e9cart se justifie ou pas selon le m\u00e9tier, jamais par principe.<\/li>\n
- On the 3DEXPERIENCE platform, both coexist: a team can design in SOLIDWORKS and exchange data natively with a partner using CATIA.<\/li>\n
- Le mauvais choix le plus fr\u00e9quent : prendre CATIA \u00ab pour \u00eatre tranquille \u00bb sur des pi\u00e8ces qui n’en ont pas besoin, et payer la complexit\u00e9 tous les jours.<\/li>\n<\/ul>\n<\/blockquote>\n
\nCATIA et SOLIDWORKS sont deux logiciels de CAO 3D du m\u00eame \u00e9diteur, Dassault Syst\u00e8mes, et la r\u00e9ponse courte tient en une phrase : SOLIDWORKS pour la conception m\u00e9canique du quotidien, \u00e0 un prix deux fois moindre ; CATIA quand le projet impose des surfaces complexes, des assemblages de plusieurs milliers de pi\u00e8ces ou des m\u00e9tiers int\u00e9gr\u00e9s (\u00e9lectrique, composite, tuyauterie). Le reste de l’article d\u00e9taille les cas o\u00f9 la r\u00e9ponse courte se trompe.<\/p>\n
Table of Contents<\/h2>\n
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- Two software programs, one developer, two stories<\/a><\/li>\n
- What SOLIDWORKS Does Best<\/a><\/li>\n
- What CATIA Does Best<\/a><\/li>\n
- Comparison by Industry<\/a><\/li>\n
- The price, item by item<\/a><\/li>\n
- Peut-on avoir les deux ? Et passer de l’un \u00e0 l’autre ?<\/a><\/li>\n
- Our practical advice<\/a><\/li>\n<\/ul>\n
Two software programs, one developer, two stories<\/h2>\n
SOLIDWORKS est n\u00e9 en 1995 avec une id\u00e9e simple : mettre la CAO 3D param\u00e9trique sur un PC Windows, \u00e0 un prix accessible, avec une interface qu’un ing\u00e9nieur apprend en quelques semaines. Il a conquis les bureaux d’\u00e9tudes, les PME, les startups industrielles, l’enseignement. C’est aujourd’hui le logiciel de CAO m\u00e9canique le plus r\u00e9pandu au monde.<\/p>\n
CATIA est plus ancien (1977, chez Dassault Aviation) et vient de l’a\u00e9ronautique. Il a \u00e9t\u00e9 con\u00e7u pour des avions, des voitures, des navires : des produits \u00e0 dizaines de milliers de pi\u00e8ces, des surfaces de carrosserie au dixi\u00e8me de millim\u00e8tre, des dizaines de m\u00e9tiers qui travaillent sur la m\u00eame maquette. Il est plus puissant, plus profond, et plus long \u00e0 ma\u00eetriser.<\/p>\n
Depuis que Dassault Syst\u00e8mes a r\u00e9uni les deux sur la plateforme 3DEXPERIENCE, la question n’est plus \u00ab lequel est le meilleur \u00bb mais \u00ab lequel correspond \u00e0 ce que vous concevez \u00bb. Les deux lisent les m\u00eames formats, partagent le m\u00eame PDM cloud, et peuvent cohabiter dans une m\u00eame entreprise.<\/p>\n
What SOLIDWORKS Does Best<\/h2>\n
Everyday Productivity.<\/strong> Esquisse, extrusion, assemblage, mise en plan : le cycle de base est plus direct, l’interface plus lisible, la courbe d’apprentissage plus courte. Un concepteur m\u00e9canique est op\u00e9rationnel en quelques semaines.<\/p>\n
The price.<\/strong> SOLIDWORKS Design Standard d\u00e9marre \u00e0 3 480 \u20ac HT par an, Professional \u00e0 4 152 \u20ac, Premium \u00e0 5 496 \u20ac. Pour un poste de conception m\u00e9canique classique, c’est la moiti\u00e9 du ticket d’entr\u00e9e de CATIA.<\/p>\n
L’\u00e9cosyst\u00e8me.<\/strong> Thousands of component libraries, partners, tutorials, and training courses, plus a huge community. Hiring a SOLIDWORKS designer is easy; training one is, too.<\/p>\n
Sheet metal work, mechanical welding, and medium-sized assemblies.<\/strong> The core business of industrial SMEs: SOLIDWORKS excels in this area, with mature, dedicated tools. Our guides on sheet metal tables<\/a> You complex assemblies<\/a> give an idea of the available depth.<\/p>\n
What CATIA Does Best<\/h2>\n
Complex surfaces.<\/strong> Carrosserie, a\u00e9rodynamique, design de produits aux formes libres : les outils surfaciques de CATIA (Generative Shape Design, Imagine & Shape) n’ont pas d’\u00e9quivalent dans SOLIDWORKS. Si votre produit se juge \u00e0 sa courbe, c’est CATIA.<\/p>\n
Very large assemblies.<\/strong> When the number of parts exceeds a few thousand, SOLIDWORKS slows down and requires workarounds (streamlined configurations, locked subassemblies). CATIA is designed for models containing tens of thousands of components, which can be opened and worked on simultaneously by multiple teams.<\/p>\n
Integrated professions.<\/strong> 3D electrical wiring, piping, composites, aerospace sheet metal, and advanced kinematics: CATIA handles all of these in a single environment, using industry-specific rules. SOLIDWORKS covers some of these areas (SOLIDWORKS Electrical, for example) but through separate modules.<\/p>\n
Capitalized expertise.<\/strong> Templates de conception, r\u00e8gles de connaissance, automatisation : CATIA permet d’encoder le savoir de l’entreprise dans le mod\u00e8le. C’est ce qui le rend si pr\u00e9sent chez les grands industriels, o\u00f9 un jeune ing\u00e9nieur travaille dans un cadre d\u00e9fini par vingt ans de conception.<\/p>\n
Comparison by Industry<\/h2>\n
C’est le tableau qui r\u00e9pond \u00e0 la vraie question. Il refl\u00e8te ce que nous constatons chez nos clients, pas une grille th\u00e9orique.<\/p>\n
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